奕炫MAX暗夜版:造型酷 运动化 个性足

    2021-04-27 11:48:03  

  1. (记者 龙霏 通讯员 顾盛炜)上海车展现场,一款炫酷个性的产品吊足了观众的胃口,那就是东风风神奕炫MAX暗夜。它造型酷、运动化,充满设计张力,在车展现场成为很多年轻消费者打卡车型。车展现场,记者与公司技术中心奕炫MAX车型技术负责人杨波进行了连线。

    记者:相较普通车型,奕炫MAX暗夜版呈现哪些新特点?

    杨波:奕炫MAX暗夜版是在传统车型基础上打造的一款更加极致运动化的车型,主要是针对当前轿车市场的运动化趋势。这是一款兼具造型酷炫与运动性能的车型,相信可以吸引更多年轻用户的关注,进一步提升东风风神品牌形象。

    汽车个性化定制改装市场在中国的发展潜力巨大。聚焦这些深度爱好者,国内外各品牌都在推出相应的改装品牌和定制车型,也出现了多个主机厂通过定制改装拉动原型车销量的案例,比如奔驰AMG、奥迪 RS等。

    记者:奕炫MAX是东风公司DSMA平台推出的首款车型,您认为奕炫MAX暗夜版与竞品相比,有哪些优势?

    杨波:目前市场竞品暂无改装版车型,奕炫MAX暗夜版也是东风风神面向量产改装车市场的创新探索,对于基础车的销量提升与品牌形象提升具有一定作用。

    其实,对汽车定制了解较深的人大多是汽车爱好者,他们长期浸泡在汽车相关圈子中,有明显的年轻化趋势。改装车消费主力人群中,18岁到30岁人群占比高达82%,改装车型价位中10万元到18万元占比最高。

    乐于定制改装的用户都是品牌的真爱粉,他们虽然小众、但却是懂车、圈层感强的群体,并能影响周边的人群。抓住这类细分市场基盘用户,形成具有品牌标签化特征的深度用户,更容易提高品牌粘性,实现多次消费。

    记者:奕炫MAX暗夜版有哪些技术亮点,这些技术亮点会给消费者带来怎样的驾乘体验?

    杨波:奕炫MAX暗夜版追求年轻运动、轿跑风格,整体非常运动化,可给用户创造个性、新颖的互动定制体验。

    其中外观的剪刀门设计是一个非常大的亮点,这对于追求时尚和科技感的年轻人来说是一个很大的诱惑——颠覆传统车门开启方式,个性张扬;与车身合为一体的隐藏感和科技感呼之欲出;开启门的外部空间需求较小,狭窄区域很实用。

    记者:剪刀门的设计很有意思,能讲讲研发过程么?

    杨波:剪刀门设计虽然比较时尚,但是遇到的困难点也不少,比如剪刀门的强度和可靠性对原车结构的影响。为了确保剪刀门的强度和可靠性,我们引进了德国设计工艺,采用高精密电脑切割技术,剔除了潜在的风险。而且,为了不影响原车机构,我们集思广益,通过查阅相关资料,最终找到了一种非常简单的安装调试方法,这种方法使得剪刀门容易拆卸,不会影响原车结构,并且可轻松恢复原厂开门方式。

    记者:技术创新是企业生存和发展的基本前提,您如何理解,技术创新对企业发展的重要性?

    杨波:我们既是汽车发烧友,同时也是从事整车开发的东风公司技术中心工程师,我们的目标就是着力技术创新,让更多客户看到我们产品有多酷炫、技术有多领先。我们的ADAS(高级驾驶辅助系统技术)L3、WindLink 5.0、电动出风口等技术,都能够让我们的客户可以更加轻松、安全地驾驶乘坐汽车,这些都是“让技术赋能美好汽车生活”的实证。

    我认为,技术创新对一个企业非常重要,企业必须要有核心竞争力,才能不断壮大发展,技术创新就是保证核心竞争力的最佳途径。特斯拉、华为,这些企业就是因为一直在技术创新,才能屹立于各自领域。

    记者:作为奕炫MAX产品研发团队中的一员,您将如何立足岗位,助力东风自主事业发展?

    杨波:作为奕炫MAX产品研发团队中的一员,我首先要立足岗位,全力确保奕炫MAX在操控与驾乘舒适性、NVH性能(噪声、振动与声振粗糙度)处于行业领先,确保奕炫MAX的高质量SOP,同时,达成整车材料成本目标。其次,配合营销部门,提炼奕炫MAX卖点,挖掘营销创意,进一步提升车型竞争力,助力奕炫MAX销量达成。


分享